据《金融时报》报道，伊朗已开始对通过霍尔木兹海峡的船只征收基于比特币的通行费，标准为每桶石油1美元，且要求船只在收到伊朗当局邮件后的几秒内完成支付。报道称，未经批准强行通过的船只将面临被摧毁的风险，目前约300至400艘船只在海湾等待离境。这一消息迅速在加密货币和地缘政治圈内引发震荡。
Arthur Hayes：我需要看到交易记录
然而，BitMEX联合创始人Arthur Hayes对此表示强烈怀疑。他在社交媒体X上直言：“只有当我看到与某个船只通行费支付相关的链上交易时，我才会相信伊朗真的在收取比特币过路费。”他认为，如果拿不出实际交易证明，这很可能只是伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）在嘲讽西方法币金融体系的一种姿态。Hayes的质疑切中了加密社区最核心的诉求：链上证据。
反对观点：主权国家不会公开交易
Hayes的质疑随即引来一些深度思考。有用户反驳道：“问题在于，他们恰恰不想让交易与船只关联。”该观点指出，主权国家如果使用比特币进行结算以绕过制裁，绝不会公开广播交易数据，因为那样会暴露特定船只的付款行为，从而被追踪和扣押。这是一个合理的论点：若伊朗确实利用比特币规避制裁，保密性是其首要目标，公开链上信息反而会适得其反。
分析师称“PetroBitcoin”已到来
分析师Tim Warren则将这一事件称为“PetroBitcoin”的正式落地。他写道：“一旦邮件到达，伊朗完成评估，船只只有几秒钟时间用比特币支付，以确保交易无法被追踪或因制裁被扣押。”无论该报道是否完全准确，抑或是德黑兰故意释放的威慑信号，其背后的经济与地缘影响不可忽视。霍尔木兹海峡承载着全球约20%的石油贸易，而同样受压力的曼德海峡则负责另外10%。
市场影响分析
如果伊朗真正大规模采用比特币作为跨境能源结算工具，将对比特币的全球战略地位产生深远影响。首先，这相当于创建一个以能源为背书的“石油比特币”需求场景，可能推动比特币价格显著上涨。其次，此举会进一步挑战美元在能源贸易中的主导地位，加速全球“去美元化”趋势。然而，目前缺乏链上证据使得市场仍保持谨慎。投资者需关注伊朗是否真的开始发布可验证的比特币地址或交易哈希，否则这一事件可能仅是地缘政治博弈中的舆论武器。此外，海峡通行受阻的风险已推高国际油价预期，并可能间接影响加密货币市场的整体风险偏好。短期来看，比特币价格可能因消息面利好而波动，但实际影响需在交易数据公布后方能评估。