安徽上半年GDP反超湖南,产业“K型分化”加剧中部竞速

安徽上半年GDP反超湖南,产业“K型分化”加剧中部竞速

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News Editor
2026-08-12 02:54:10
安徽上半年GDP增速达5.6%,以367亿元优势反超湖南并跻身全国十强省份;湖南同期增速为2.7%,工业与新兴产业承压。报道指出,两省位次更迭背后,核心分野在于工业动能和科技创新转化效率。湖南近期连续调研工程机械、具身智能和量子科技,试图以传统产业升级和未来产业培育双线推进,缓解“新不足以补旧”的转型压力。

安徽与湖南的经济位次变化,成了今年上半年中部省份表现中的突出看点。上半年,安徽GDP增速达到5.6%,总量超过湖南,跻身全国前十;湖南同期增速为2.7%,位次承压下移。

两省攻守转换,关键落在产业动能的分化上。安徽依靠科技创新带动高新制造,工业和外贸形成支撑;湖南则受到传统产业调整拖累,新兴产业贡献有限,转型压力被放大。

面对增速放缓和位次滑落,湖南近期围绕产业升级展开密集调研。一组调研连续三天走访长沙三家工程机械龙头企业,提出加快传统产业转型升级,发挥产业集群优势;另一组则调研具身智能、量子科技等未来产业,谋划培育未来产业集群。

两路调研的方向基本一致,都是希望借科技创新提振工业,缓解转型压力。问题在于,安徽、湖北等相邻省份已在科技创新和新兴产业布局上跑在前面,湖南的突破口在哪里,成为眼下更现实的问题。

位次更迭背后:工业增速与新旧动能错位

把时间拉长看,安徽与湖南的此轮换位并非突然出现。

2016年,湖南GDP首次突破3万亿元,位居全国第8位,紧追湖北。但工业短板的隐忧已在当时埋下。2017年,湖南被福建、上海超过,滑至全国第10位,此后多年一直在这一位置附近徘徊。回顾2017年经济发展时,湖南官方曾提到,「工业发展的短板犹存」,新兴产业和传统产业之间存在「小不足以补大、新不足以补旧、增不足以补减」的突出矛盾。

与此同时,安徽依靠创新驱动工业营收增长,逐渐成长为工业大省、制造业大省,经济位次从2016年的全国第13位升至2025年的第11位。同期,安徽与湖南的经济差距也持续缩小,从2016年的4423.8亿元收窄至2025年的2319.2亿元。

到了今年上半年,安徽以367亿元的优势超过湖南,进入GDP十强省份。

胜负手集中体现在工业表现。上半年,安徽工业增加值增速达到12.4%,延续高速增长;湖南规上工业增加值增速只有2.6%,两者差距明显。

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更大的差别出现在新旧动能切换。细分数据看,湖南工业增长仍主要依靠传统产业支撑,高技术制造业、装备制造业增加值分别增长4.0%和2.8%;安徽这两项增速分别达到44.6%和22.7%,高新制造已成为核心引擎。

中国城市经济学会副会长、长江高端智库联盟秘书长秦尊文向城市进化论表示,中部几个省份走势分化,与产业结构关系很大。安徽工业历史包袱较轻,较早押中新能源汽车、集成电路等赛道,再叠加「合肥模式」耐心资本支持,产业集群效果已经显现。湖北曾受燃油车转型掣肘,但光电子信息等新兴产业及时接上,补足了新的增长动能。

相比之下,湖南的工程机械等传统优势产业正处于行业周期低谷,新兴产业又存在集中度不高的问题,新旧交替不顺,经济增长两端都显得吃力。

秦尊文认为,湖南当前需要重视创新驱动,但不能走「先破后立」的路。工程机械仍是湖南工业的「吃饭家伙」,要先巩固、稳定并推动升级;同时,高新技术产业要尽快形成规模,实现传统产业和新兴产业的均衡发展。

这一判断与湖南近期部署基本一致。8月4日至6日,湖南省委主要领导连续三天调研长沙三家工程机械龙头企业;几乎同一时间,湖南省政府主要领导重点调研了长沙的具身智能、量子科技等未来产业。8月7日召开的湖南省委常委会会议又明确提出,毫不动摇抓产业、抓项目、抓企业。

对湖南来说,传统产业升级与新兴产业培育并行推进,已经进入同时爬坡的阶段。

工程机械怎么再造:从规模竞争转向智能化延伸

工程机械仍是湖南最有竞争力的产业名片,也是工业稳增长的关键支点。

湖南工程机械产业规模已连续15年位居全国第一,并培育出以三一重工为代表的5家「全球工程机械企业50强」企业。不过,自2021年以来,随着传统基建红利减弱,行业进入存量竞争阶段,单纯依靠规模扩张的路径越来越难走,湖南需要为这一支柱产业寻找新的增长曲线。

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图片来源:湖南日报

在秦尊文看来,AI浪潮正在推动具身智能加速发展,湖南工程机械应当与人工智能更紧密结合。一个方向是把三大龙头企业的智能化能力向产业链上下游扩散;另一个方向是拓展产品边界,从传统机械装备延伸至智能机器人、矿山设备、储能装备等新领域。

这种方向也出现在本轮调研中。走访三一集团、中联重科、山河智能三家工程机械龙头企业时,「人工智能」被反复提及。

在长沙三一重卡车间,工业机器人与无人搬运车协同作业,平均每5分钟下线一辆车。今年6月,883台三一电动重卡从这里出口,创下中国新能源重卡单次出口规模之最。

湖南方面提出,要加快推动工程机械产业转型升级,抓住人工智能发展机遇,用科技创新带动传统产业焕发新的活力。

作为「工程机械之都」,长沙已经开始加码。8月10日,长沙市政府常务会议提出,把物理AI作为核心赛道,聚焦具身智能等领域,加快打造「人工智能+制造」融合发展标杆城市。

不过,在行业低谷期推进转型,靠单一企业很难完成。湖南目前的策略是推动企业形成集群合力,加强工程机械产业链协同合作,发挥产业集群优势,带动企业抱团发展。

秦尊文表示,过去工程机械企业之间存在一定程度的恶性竞争,如果通过联合研发、共享共性技术、组建实体等方式抱团,可以减少重复投入,形成更强合力。

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除企业层面的转型外,湖南还迎来了跨区域协同创新的新机会。日前,高端工程机械国家制造业创新中心获批,由长沙和徐州共建。

秦尊文表示,从武汉光电子产业的发展历程看,离不开中国信息通信科技集团的落子以及后续全国产业资源汇聚,这些都体现出国家战略布局对地方产业的支撑。对长沙而言,现在要抓住这一机会,与徐州联合推进技术攻关,争取取得更大的突破。

科创资源不少,为何产业转化仍显不足

中部省份之间的经济差距,表面看是短期工业增速的差别,本质上是新质生产力培育节奏的差距。

安徽和湖北的快速增长,很大程度上来自新兴产业。今年上半年,安徽以电子信息、汽车为代表的新兴产业,对规上工业增长贡献超过七成;湖北高技术制造业增加值增长36.8%,占规上工业比重从去年的17.4%提升到24.8%。

正如《湖南日报》所说,「我们的传统优势行业深度调整,别人精心养护的『鱼』已然长大。」当安徽的集成电路、湖北的光电子信息已成为国家战略力量,湖南新的增长动力仍未充分形成。

湖南并不缺科教资源。当地拥有3所985高校,数量居中部第一。2024年,湖南省研发经费投入强度提升至2.57%,全国排名第9位,在中部仅次于安徽。

但较强的科教基础,还没有充分转化为产业竞争力。「科研强、产业弱」的错配,成为湖南转型过程中最突出的矛盾之一。

7月28日至31日,湖南省政协赴湖北开展科创调研。湖南省远景经济发展研究院院长北冰随团调研后表示,相比之下,湖南虽然科教资源丰富,但从实验室到生产线的「中间环节」存在结构性短板,导致大量成果出现「墙内开花墙外香」的情况。

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当地媒体也给出过类似观察。湖南是有色金属之乡,但大量铜锭、铝锭运往外省,精深加工等高附加值环节并未留在本地。差距不在矿上,而在产业链上。

作为全省科创核心承载地,长沙的处境更具代表性。在新兴领域,长沙一直没有孕育出类似合肥长鑫存储、武汉长江存储这样的行业巨头,市场也因此发出「别人有『六小龙』,长沙是不是只有『六小龙虾』?」这样的追问。

湖南的新落点:人工智能、量子科技、生命工程与前沿材料

湖南并非没有意识到问题。按照最新部署,湖南将因地制宜培育壮大未来产业集群,重点瞄准人工智能、量子科技、生命工程、前沿材料四个方向。

这些赛道并非临时提出。在湖南「十五五」规划纲要中,人工智能被要求实现「自主可控」,生命工程强调「产业化」,量子科技强调「工程化」,前沿材料则瞄准「市场化」。

8月7日,在湖南湘江新区,中国科学院自动化所孵化的中科慧思具身智能(湖南)有限公司发布三款灵巧手产品,被视为湖南竞速具身智能赛道的重要动作。

秦尊文认为,湖南在研发创新上的问题,与产业发展中的路径依赖有相似之处,仍然更偏向传统产业领域。以长沙为例,需要借鉴合肥、武汉「死磕几个产业」的做法,提高新赛道布局的显示度。

除单点突破外,湖南还面临区域协同的要求。参考安徽、湖北多地协同推进科创的格局,湖南也需要把长沙的科创资源更充分地转化为对全省制造业的带动作用,增强对岳阳、株洲、湘潭等制造业重镇的辐射,形成全域协同的增长合力。

这篇文章来自微信公众号「城市进化论」,作者为刘旭强。围绕安徽反超湖南这一结果,文章把观察重点落在工业、科技创新和产业转化效率上。对湖南而言,问题已经不只是增速回落,而是如何在工程机械升级与未来产业培育之间找到新的平衡。

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