得州州长格雷格·阿博特已下令州政府机构停止为 Flock Safety 的 AI 驱动监控摄像头提供资金支持。这是这家车牌识别公司遭遇的又一次打击，围绕其全国监控网络的反弹情绪仍在升级。
阿博特于周四晚间发出这项指令。得州论坛报向其办公室确认了这一消息，并在准备刊发一项调查报道时披露了相关进展。该调查显示，一家州机构此前通过向地方警察部门提供拨款，至少将 3000 万美元引向得州 Flock 网络的扩建。
阿博特的发言人 Andrew Mahaleris 对得州论坛报表示，各州机构正在明确州资金不得用于 Flock 摄像头；他同时提到，城市层面对这类设备的大部分资金来自联邦政府。
州内已安装数千套设备
据得州论坛报报道，得州机动车犯罪预防局自 2023 年以来已协助安装至少 3200 台 Flock 摄像头，得州公共安全部则根据一份价值 1590 万美元的合同，另外增加了近 1200 台设备。
报道还称，其中很大一部分资金可追溯至 2023 年的一项法律。该法律在汽车保险保单上额外加收 1 美元，用于打击催化转换器盗窃。接受得州论坛报采访的立法者表示，这笔资金当时从未被讨论过会用于监控摄像头。
隐私争议与滥用指控发酵
得州论坛报称，阿博特在一场广播采访中把当前局面形容为一次「打击行动」，当时已有多座城市因隐私担忧和滥用报告开始取消合同。
他提到，Lufkin 一名警员因涉嫌监控 11 人，正面临 100 项滥用公共信息指控。阿博特还表示，过去一个月里，得州至少有 6 个部门已让相关警员停职，或对其展开调查。
Flock 摄像头利用 AI 记录车辆信息，包括品牌、型号、颜色以及保险杠贴纸等，并且可以联网运行，让全美各地机构共享访问权限，由此形成一个覆盖范围广泛的监控网络。批评者认为，这套系统几乎缺乏足够监管。
两党反对声音同步上升
这种覆盖能力也让 Flock 成为争议焦点。反对声浪已扩大为跨党派抵制，争论还蔓延到美国国会。来自两党的议员都对 Flock 网络的规模，以及每台摄像头可采集的数据量表达了担忧。
近几周，这种压力仍在加码。参议员伯尼·桑德斯承诺将提出联邦立法，以阻止他所称的 AI 大规模监控，并警告称，这项技术正把美国推向一个监控国家。
报道指出，过去一年里，Flock 一直在全美积极扩张版图，其中包括一款可让警员追踪个别司机的警方工具，以及一项计划中的全国性车牌扫描车队。按该计划，Uber 司机将被纳入移动数据采集体系。
公司继续为产品辩护
尽管审查不断增加，Flock 仍将其技术描述为公共安全工具。该公司向得州论坛报表示，支持带有隐私护栏的审慎立法。
上周，Flock 首席执行官 Garrett Langley 在接受 Fox News 采访时表示，美国人应当在隐私问题上作出「妥协」。他还称，那些把讨论框定为隐私与安全二选一的人，是在「优先考虑错误的事情」。
随着取消合同的情况扩散、涉嫌滥用系统的警员面临越来越多刑事指控，加上两党政治人物相继表态反对，Flock 正遭遇持续扩大的公众信任危机，而阿博特叫停州资金支持的决定又让这场危机进一步加深。