ETHZilla启动代币化航空投资：百美元购波音737发动机份额，目标年化11%

ETHZilla Corporation 在以太坊主网推出 Eurus Aero Token I，将两台波音 737-800 发动机代币化。这些发动机已租赁给一家美国大型航司，代币持有者可获得租金收益。

代币单价 100 美元，最低购买 10 枚。持有整个租期预计年化收益约 11%。抵押物包括发动机本身、租赁应收款、储备金及保险。ETHZilla Aerospace 子公司负责合规与链上验证，使用以太坊 Layer 2 协议实现自动化收益分配。

发动机抵押与收益结构

两台 CFM56 发动机购入价 1220 万美元，每月产生基础租金和基于使用量的付款，直接链上分发给代币持有者。CEO McAndrew Rudisill 称：“将发动机租给美国最盈利的大型航司是强有力的用例。”维护方面：租期内由航司��责，租期后由 Aero Engine Solutions 处理，确保运营可靠性。

此外，ETHZilla 设有一项 300 万美元的看跌/看涨期权，允许在租期结束时出售发动机，为代币持有者提供额外资本回收。

降低准入门槛，散户也能投航空租赁

传统航空租赁基金需要数百万美元门槛且仅限机构参与。代币化将入场成本降至 100 美元，面向合格投资者开放。链上验证和自动化分配提升了透明度，减少了中间环节。

代币持有者还享有多重抵押保障：发动机、租赁应收款、现金储备和保险共同构成安全网。一旦航空公司违约，保险和抵押物可覆盖损失。

扩展路线：从航空到车贷房贷

ETHZilla 计划将代币化框架复制到其他现实世界资产。下一批以太坊 Layer 2 代币可能包括制造房屋贷款（通过 Zippy）和汽车贷款（通过 Karus）。这些资产同样具备稳定现金流，适合代币化拆分。

通过此举，ETHZilla 试图打通区块链与传统金融的壁垒，让散户也能持有高收益、收入型资产。