深海机器人赛道近期接连出现大额融资，几家受关注的公司背后，指向同一所学校：哈尔滨工程大学。
据投资界PEdaily报道，来自苏州的世航智能、工至海洋，以及来自大湾区的深海智人，近期相继宣布完成融资，三家企业背后都有哈尔滨工程大学校友身影。多位创业者长期深耕海洋领域，随着深海具身智能走近产业化临界点，资本开始集中涌入这一赛道。
三笔融资勾勒出一条校友创业线
本周，工至海洋宣布完成近亿元天使轮融资，投资方包括中新智地、力合金融、隐峰资本、小即是大创投、哈工程资管等。报道称，这笔融资创下深海领域天使轮融资金额新纪录。
工至海洋位于苏州，公司创始人郭春雨拥有超过 20 年船海领域经验。公开信息显示，郭春雨 1981 年出生于安徽蚌埠，18 岁考入哈尔滨工程大学，随后完成本硕博学习，并先后在交大和英国 UCL 做博士后和访问研究，之后回到哈工程担任博导，曾长期出任哈尔滨工程大学船舶工程学院副院长。
报道提到，郭春雨的职业轨迹长期围绕船舶推进、深海装备和极地技术展开。工至海洋成立于 2024 年，定位“深海华为”，推出全球首款探作一体化深海机器人，被描述为少数真正攻克深海核心作业的具身智能平台之一。
上月，深海智人完成超 5 亿元 A 轮融资。新进股东包括光合创投、达晨财智、纪源资本、毅达资本、中保投资、中电科投资，以及由凯辉基金管理、道达尔能源作为出资主体的能源科技基金；正轩投资、云泽资本、云时资本、高捷资本、行至资本等老股东也大比例追投。
深海智人的创始人马亦鸣同样毕业于哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业，于 2013 年毕业。报道称，他曾长期在国际知名深海机器人公司任职，担任总体技术负责人，也是国内首位系统化引进欧美深海机器人技术的产业人才之一，并参与多项水下机器人国家标准制定。世界首套商业深海采矿机器人“鹦鹉螺”号、超深水工作级 ROV 整机、中国首台重载海底作业机器人等项目中，都有他主导或参与的身影。
马亦鸣早年进入行业时，曾受到车间内一排排重型作业级深海机器人的冲击，随后决定自研深海机器人。深海智人成立于 2023 年，面向海洋油气、海底通信、海上风电、深海采矿等工业场景展开研发。报道称，公司很快拿下了国内市场大部分商业整机订单。
另一家受到关注的是海洋机器人独角兽世航智能。其产品具备 0—10000 米全海深作业能力，并在今年 6 月宣布完成超 10 亿元 A 轮融资。
据报道，世航智能团队同样出自哈尔滨工程大学实验室。公司创始人陈晓博回忆自己与海洋机器人的缘分时曾说：「很多人问我，你和海洋机器人的缘分从哪里开始？我的回答是哈工程E唯协会，21号楼地下实验室。」报道提到，陈晓博在大二期间独立研发出第一台水下清洁机器人，28 岁获得国防科技进步一等奖，并于 2023 年创立世航智能。
为何是哈尔滨工程大学
报道将这波海洋机器人创业潮，归因于哈尔滨工程大学在船舶与海洋工程等方向的长期积累。
哈尔滨工程大学现隶属于工业和信息化部，办学方略坚持“三海一核”，即船舶工业、海军装备、海洋开发及核能应用。报道指出，这所学校历史可追溯至 70 多年前，如今已入选国家“双一流”，其船舶与海洋工程专业积淀深厚，被视作国内海洋装备人才的重要摇篮。
文章提到，国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等成果都从这里走出，双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果也曾获得世界第一。
在学科建设方面，船舶与海洋工程学科入选“双一流”建设学科。工程学、材料科学、计算机科学、化学、环境/生态学、物理学、地球科学、社会科学总论 8 个学科进入 ESI 前 1%，其中工程学进入世界前 1‰。
为强化人才培养，哈尔滨工程大学设有陈赓班、船海班、船舶动力班、核创班四大创新人才培养实验班，并鼓励学生创新创业，旗下哈船众创生态园为国家级众创空间。报道还特别提到 E 唯团队，称其曾连续两届获得国际水下机器人大赛世界冠军。
文章援引陈晓博的说法称，从实验室到万米深海，哈工程人走的是一条「难而正确」的路。报道还提到，人类对海洋的开发程度尚不及海洋总面积的 0.1%。在深海采矿场景中，瑞士银行（UBS）于 2025 年 11 月发布的报告估测，全球深海矿产资源总潜在价值在 177 万亿至 280 万亿美元量级。
报道认为，深海科技创新影响深远，而长期培养海洋高端人才并产出多项国内首创海洋装备成果的哈尔滨工程大学，正处在这一前沿位置。
东北高校“双子星”进入创业视野
文章把视角从哈工程继续拉开，延伸到同样位于哈尔滨的哈尔滨工业大学。报道认为，在这一轮硬科技创业浪潮中，哈工程与哈工大构成了东北高校中的“双子星”。
哈尔滨工业大学建校更早。公开资料显示，1920 年哈尔滨中俄工业学校在哈尔滨创办，最初设铁路建设和电气机械工程两个科，1938 年更名为哈尔滨工业大学，并沿用至今。
报道将哈工大描述为长期深耕更难、更重、需要长期投入领域的高校，其名字长期与航天、装备制造、机器人、人工智能等方向联系在一起。
在机器人赛道，文章列举称，乐聚机器人、卧安机器人、斯坦德机器人等先后走上敲钟道路，00 后黄一创办的萝博派对、80 后校友联手创办的协作机器人法奥意威、傅喆的玄创机器人等项目也相继出现，形成明显的创业集群。
报道称，外界常把哈工大视作“工程师的摇篮”。学校培养出 131 位两院院士、千余位航天国防总师，在全国高校中名列前茅，“规格严格，功夫到家”的校训也持续影响着一代代学生。
技术窗口打开，资本开始集中涌入
报道指出，两所高校在相当长时间里都把自身发展深度嵌入中国工业化进程。随着“国家队”多年技术积累遇上产业化窗口，资本、创业者和新技术浪潮开始汇合。
以深海机器人为例，文章提到，由于技术和产业应用过去并不成熟，不少研发团队花费数千万元造出的样机，可能在实验室里放上 10 年到 20 年。等到窗口打开，资金便迅速流向这一原本长期冷门的赛道。
报道提到，2025 年政府工作报告首次将“深海科技”列为战略性新兴产业重点领域，与商业航天、低空经济并列；今年 3 月，《“十五五”规划纲要》正式批准加快建设海洋强国，提升深海进入、探测、开发、安全能力。随后，深海经济被置于全球战略竞争的新高地。
文章援引深海智人创始人马亦鸣的表述称，所谓深海具身智能，本质上是在为国家和人类锻造一种基础性能力，即「能够自由进入、全面认知、并有效开发覆盖地球71%面积的蓝色疆域的能力」。报道据此指出，决定人类抵达深海潜力的，是硬件与智能系统。
回看 10 年前，在机器人尚未像今天这样受到追捧时，已有一批哈工大、哈工程学生基于兴趣进入实验室和比赛场，与师兄弟一起投身创业，并在技术临界点来临时集中爆发。
这也是本文给出的判断：每当中国进入技术派创业的黄金阶段，这些硬核理工科高校就会持续产出创业者。
本文来自微信公众号“投资界”，作者为余梦莹。