据新华社6月5日报道，英国海事分析公司温沃德（Windward）于4日发布监测报告，通过最新卫星图像确认，伊朗海上石油出口的中枢——哈尔克岛已恢复原油装载作业。该设施曾在5月初因疑似石油泄漏而停摆，此次恢复标志着一个月的运行中断后，伊朗正在努力重建其最关键的海上出口走廊。
卫星影像记录了作业恢复的清晰脉络。6月2日的图片首次捕捉到一艘超大型油轮（VLCC，载重量通常在20万至30万吨之间）出现在哈尔克岛西部海上终端区域的码头旁，这是自5月初停运以来确认靠泊的第一艘油轮。仅隔一天，即6月3日，更全面的图像显示，西部泊位的VLCC已开始装载原油，而东部的T型码头上，一艘巴拿马型油轮（载重约6万至8万吨，适合通过巴拿马运河）也在同步进行装载。两大泊位的同时运转，意味着该枢纽的运营能力正在快速恢复到正常水平。
至6月4日，西部泊位的VLCC已作业完毕，装油后驶离码头海域；东部T型码头的巴拿马型油轮则仍保持靠泊状态，继续原油装载工作。这一系列连续的卫星证据，生动勾勒出哈尔克岛终端从恢复靠泊到双线推进的过程，显示出伊朗石油部门在遭遇短暂干扰后的高效应对。
海峡军事存在保持高压
温沃德的报告并没有忽视海上安全层面的变化。报告明确指出，同期伊朗伊斯兰革命卫队的小型快艇在整个霍尔木兹海峡的活跃程度并未减弱，高强度巡逻行动持续进行。这直接反映了革命卫队在该区域维持着较高的战备状态，其快艇部队随时能对海峡内航行的伊朗商船和油轮提供护航与警戒支持。霍尔木兹海峡是全球能源运输的关键节点，日均通过原油约占全球海运石油量的三分之一，革命卫队的动态对海峡航行安全具有重要影响。
恢复出口能力的战略意图
对于哈尔克岛的最新动态，温沃德公司给出明确解读：两个海上终端同时恢复服务，表明伊朗正在积极恢复原油出口能力。哈尔克岛承载着伊朗超过90%的石油出口装载任务，其正常运转对伊朗的石油收入与全球供应格局都有着直接关联。此次在一个月内迅速恢复作业，反映出伊朗在维护其能源出口通道稳定性方面的坚定姿态。