红杉合伙人称 SpaceX 被低估:Starship、AI 算力与直连手机或成增长引擎

红杉合伙人称 SpaceX 被低估:Starship、AI 算力与直连手机或成增长引擎

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News Editor
2026-11-02 14:29:40
红杉资本合伙人 Shaun Maguire 在 X 表示,SpaceX 正站在类似英伟达过去三年营收爆发前夜,市场对其价值判断明显偏低。他在财报电话会后发布自下而上的财务模型,重点讨论人才密度、Starship 技术护城河、AI 算力低成本供应商地位,以及 Starlink 与 Direct to Cell 的单位经济模型,并预计直连手机业务在 2029 至 2030 年的营收规模将在多数情景下超过 Starlink。

红杉资本合伙人 Shaun Maguire 近期在 X 发文称,SpaceX 正处在一轮可与英伟达过去三年相比的营收爆发前夜,但大多数投资者仍严重低估这家公司。

他是在 SpaceX 财报电话会议后公开发布这份自下而上的财务模型的。Maguire 称,模型给出的数字「令人叹为观止」。他还表示,在地缘政治不确定性、通胀压力等宏观因素令市场陷入恐慌之际,他选择逆势公开这份预测,因为在他看来,这是一份「90% 以上的投资者看来会觉得疯狂」的判断。

他眼中最被低估的三条主线

Maguire 认为,当前市场最没有充分定价的三项核心逻辑,分别是 SpaceX 的顶级人才密度、其在 AI 算力基础设施领域的低成本供应商地位,以及 Starship 构筑的历史级护城河。除这三点外,他也强调了 Starlink 的单位经济模型。

在业务判断上,他预计 Direct to Cell(直连手机)业务在 2029 至 2030 年的营收规模,在几乎任何情景下都会超过 Starlink。

顶级人才密度被视为隐性壁垒

Maguire 将 SpaceX 的团队称为「地球上最精英的团队」,并把这种组织强度与硅谷其他科技公司区分开来。

按他的说法,SpaceX 的特殊之处,在于把极高的工作强度与终极客观评估机制放在了一起:火箭要么飞行,要么爆炸,内部没有太多政治回旋空间。正是这种物理层面的硬反馈,让平庸者难以长期留在体系内,也让公司在 25 年积累中形成了很高的人才密度。

他认为,这一点在 AI 算力大规模建设阶段尤其关键。亚马逊、谷歌以及各类云服务商拥有部分优秀人才,但他对 SpaceX 的评价是「每一个人都是优秀的」。在他看来,吉瓦级 AI 数据中心的建设难度,比过去兆瓦级 CPU 数据中心高出一到两个数量级,而 SpaceX 处理「原子级别」复杂问题的能力,是其他竞争者难以复制的。文中提到的挑战包括涡轮机短缺、跨州电力传输以及大型设备跨国运输等。

Starship 被描述为历史级技术护城河

Maguire 用了较大篇幅论证 Starship 的技术复杂度。他认为,Starship 是人类迄今建造过最复杂的系统,复杂程度超过尖端芯片制造、ASML 的 EUV 光刻机以及国际热核聚变实验堆等技术高峰。

他的评估方法是,假设一群最顶尖的人才拥有无限资源,去追赶某一技术前沿,需要花多长时间。在这个框架下,他认为 Starship 的追赶难度高于其他技术领域。

作为佐证,他提到全球竞争格局:SpaceX 在 2015 年完成首次助推器回收,而竞争对手完成同等里程碑的时间大约滞后 10 年。Maguire 认为,随着 Starship 持续推进,这一差距不是在缩小,而是在继续扩大。

他还强调,Starship 的供应链在 SpaceX 内部高度垂直整合,这让其护城河深度「大得难以想象」。

AI 算力市场中的低成本供应商位置

Maguire 认为,在大宗商品市场里,成为低成本供应商本身就是极具战略价值的位置。他把 AI 算力的定价动态类比为石油生产,而不是互联网泡沫时期的宽带市场,原因是吉瓦级 AI 算力的进入门槛更高,供应链更紧,建设周期也更长。

他的判断是,即便算力成本降到每吉瓦约 100 亿美元,SpaceX 作为低成本且灵活的参与者,仍然具备优势。他预计,未来约 4 年内,算力成本不太可能降到每吉瓦 200 亿美元以下;而在这个价格区间内,随着竞争减少,SpaceX 的单位资本开支还会继续下降。

他在文中搭建了一个覆盖到 2028 年的公司级预测模型,并提出每吉瓦营收与每吉瓦资本开支是一组「耦合常数」:如果前者下降,后者也会按比例下降,同时 SpaceX 部署的总吉瓦数会上升,从而部分对冲营收下滑。

Starlink 单位经济模型与直连手机预期

Maguire 还给出了一组数据来说明 Starlink 的资本效率。按他的披露,当前 Starlink 星座的年化营收约为 200 亿美元,而这一星座是通过约 400 次猎鹰 9 号发射建成的。

他据此推算,由于单次星舰发射的运力约等于 20 次猎鹰 9 号,理论上只需约 20 次星舰发射,就能支撑 200 亿美元的年营收。这意味着每次发射对应约 10 亿美元年营收;若按 5 年生命周期折算,则单次发射的终身营收约为 50 亿美元。

他表示,随着星舰进入商业运营阶段,Starlink、直连手机和轨道算力的成本都将明显下降,可触达市场规模也会扩大。在他的情景预测中,Direct to Cell 到 2029 至 2030 年的营收规模将超过 Starlink 主业。

轨道算力业务被纳入长期模型

Maguire 同时提到,轨道算力业务(Orbital Compute)将从 2029 年起在财务模型中显著体现。他预计,在未来 10 年内,SpaceX 在芯片领域的垂直整合程度,将达到其今天在火箭领域所处的水平。

上述观点来自 Maguire 在 X 上发布的公开判断,原文作者为赵颖,来源为华尔街见闻。

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