沙特阿拉伯绕开霍尔木兹海峡的关键陆上输油通道已经中断。该国东西输油管在遭无人机攻击后关闭，带动国际油价在 9 月 14 日亚洲和欧洲交易时段走高，布伦特原油盘中一度升至 109.44 美元。
报道显示，这条全长约 1200 公里、日运能最高可达 700 万桶的东西输油管，近日在遭遇无人机袭击后被迫停运。该管线承担着沙特将原油出口绕开霍尔木兹海峡、转向红海港口的功能，被视为波斯湾原油出口的重要替代路线。
周一（9 月 14 日）盘中，布伦特原油一度上涨至 109.44 美元，涨幅达到 4.83%，随后回落至 107 美元附近；美国原油（WTI）同步上涨 4.74% 至 104.79 美元。
输油管关闭后，沙特绕开霍尔木兹海峡的出口能力受压
这起攻击发生在 9 月 10 日至 11 日之间。根据报道，无人机从伊拉克境内发射。沙特政府随后关闭了这条管线，但没有说明受损程度，也未公布重启时间表。
东西输油管横贯沙特全境，连接波斯湾沿岸主要产油区与红海延布港（Yanbu）出口终端。在伊朗与美国围绕霍尔木兹海峡控制权角力期间，这条管线一直被视为沙特将原油出口移出波斯湾的关键通道。《The National》估算，这条管线一旦中断，影响相当于抽走波斯湾原油供应的三成到四成。
沙特阿美（Saudi Aramco）首席执行官 Amin Nasser 今年 8 月在财报电话会上表示，这条输油管线对稳定油市的作用，甚至超过美国主导的大规模释放战略石油储备。这也意味着，原本被市场视为应对区域冲突与供应缺口的重要缓冲，如今本身也成为了攻击目标。
市场关注停运时长与库存缓冲
Kpler 商品研究总监 Matt Smith 估算，如果输油管持续关闭一个月，且延布港库存被耗尽，市场可能损失 1.2 亿桶原油。这个估算建立在管线日均出口 450 万桶、延布港库存约 1500 万桶的假设之上。
Matt Smith 表示：「未来一个月出口损失 1.2 亿桶，将对价格构成强力支撑，尤其现在全球市场本已呈现缺桶状态。」
不过，油价虽然上涨，反应仍未完全失控。Rystad Energy 分析师 Janiv Shah 在周一报告中称：「相对受控的价格反应显示，市场仍预期沙特库存能在短期内撑住出口，但如果中断时间超过 5 天到 7 天的库存缓冲期，情势可能迅速转变。」
Lipow Oil Associates 总裁 Andy Lipow 则表示，从网络流出的照片来看，其中一座泵站似乎遭到严重破坏，但沙特或许可以绕过受损泵站，以更低产能恢复输送，这也是油价没有冲得更高的原因之一。
Andy Lipow 同时警告：「关闭时间越长，价格就会越高；从照片判断，修复恐怕要花上数月。」
地区局势同步升温
在输油管遇袭后，原定于周一在阿曼萨拉拉（Salalah）举行、讨论霍尔木兹海峡局势的伊朗与海湾阿拉伯国家外交会谈，被临时延期。
阿曼外交大臣 Badr Albusaidi 周日在 X 上表示：「为了寻求共识，原订明日在萨拉拉举行的区域会议已延期……我们仍致力于推动有助于区域稳定与长期合作的对话。」
与此同时，沙特南侧的红海航线也面临压力。根据沙特国家通讯社 SPA 的报道，也门胡塞武装上周初攻击了沙特能源设施及其他民用目标，造成超过 70 人受伤。
报道还提到，胡塞武装据报在夺取也门西岸摩卡港（Mokha）后，进一步占领了曼德海峡（Bab el-Mandeb）的战略位置佩里姆岛（Perim Island）。这一进展被认为将提升其干扰经曼德海峡进入全球市场的原油航运能力。