国防科技企业 Shield AI（神盾人工智能）公布 X-BAT 的生产测试规划，并表示将继续深化与台湾供应链的合作。公司称，将通过跨州供应链分工和本地化采购策略，推进这款垂直起降（VTOL）自主飞行载具的量产，以及台美防务应用部署。
X-BAT项目划分三大生产基地
Shield AI 计划将 X-BAT 项目分为三大生产基地，以覆盖产品全生命周期。
位于堪萨斯州牛顿市（Newton）的 X-Forge 2 工厂，负责飞行验收测试、研发飞行测试，以及后续机队维护、修理和大修（MRO）作业。位于华盛顿州得梅因（Des Moines）的 X-Forge 3 工厂承担主要生产任务，依托当地超过 45,000 名航空航天专业劳动力和 1,500 家供应商资源。
再加上位于得克萨斯州弗里斯科（Frisco）的原型机开发基地 X-Forge 1 工厂，三处基地共同覆盖 X-BAT 从原型研发、制造交付到全生命周期运营支持的各个环节。
Shield AI 表示，X-BAT 预计于 2029 年启动生产，并在 2030 年代初实现全面投产。
经济效益与就业预估
根据经济效益分析报告，牛顿厂区到 2046 年预计将创造约 2,900 个工作机会，对当地经济贡献约 50 亿美元；西雅图塔科马-贝尔维尤地区到 2046 年预计创造约 27,000 个就业机会，经济贡献达 730 亿美元；得州地区预计到 2046 年创造约 7,900 个就业岗位，经济效益估计为 186 亿美元。
X-BAT规格与自主飞行系统
Shield AI 将 X-BAT 描述为全球首款具备垂直起降能力、远程和高生存率的人工智能驾驶攻击战斗机，可在无跑道的舰艇、岛屿或偏远区域执行任务。
该机型搭载 GE Aerospace（通用电气航空航天）制造的 F110 引擎，内部弹舱容量相当于 F-35，可携带最高 2,000 磅武器载荷，作战半径达到 1,000 海里，并支持高功率电子战和 ISR（情报、监视与侦察）任务。
其核心技术为 Shield AI 开发的 Hivemind 自主飞行软件。公司称，这套软件可让无人机在 GPS 信号受干扰、通信中断等拒止环境下，不依赖外部信号或人工操作，独立完成环境感知、路径规划和决策执行。相关飞行测试计划在今年底前展开。
扩大台湾采购与合作布局
在亚太防务部署方面，Shield AI 正与台湾防务产业推进业务合作，合作对象包括国家中山科学研究院、汉翔（2364）和雷虎科技。
Shield AI 共同创办人曾国光表示，公司正扩大在台采购，旗下 VTOL 长程战术侦察无人机 V-BAT 的台湾供应商零组件和材料占比，预计将从目前的 16% 提高到 25%。采购项目包括 PCBA（印刷电路板组装）及各类电子零组件。
公司还计划在未来 9 至 12 个月内，将台湾团队规模从 11 人扩编至 20 人，并在台中设立采购工程师职位；中期计划是在 3 至 5 年内招聘数百名员工。
台湾本地应用与后续计划
在技术和业务层面，Shield AI 除了协助中科院开发 AI Pilot（智能飞行员）自主系统，也与雷虎科技合作导入软件，以加快本地无人机量产。
在警政和海岸巡防领域，V-BAT 已与海巡署展开合作，由汉翔负责项目管理和后勤维修。公司也规划参与台湾国防部门未来相关无人机采购标案。
文章提及的重点信息
- X-BAT 被描述为全球首款具备 VTOL 能力、远程和高生存率的人工智能驾驶攻击战斗机。
- 三大 X-Forge 基地分别位于堪萨斯州牛顿、华盛顿州得梅因和得州弗里斯科，分工涵盖试飞、量产、原型开发和任务系统整合。
- X-BAT 预计 2029 年启动生产，2030 年代初全面投产。
- 到 2046 年，华盛顿州、堪萨斯州和得州的经济效益预估分别为 730 亿美元、50 亿美元和 186 亿美元。
- V-BAT 的台湾零件采购占比预计将由 16% 提高至 25%。
- 台湾团队计划在未来 9 至 12 个月内由 11 人扩编至 20 人，并在 3 至 5 年内招聘数百人。