美国总统唐纳德·特朗普在5月8日的新闻发布会上对记者表示，汽油价格当天“非常显著地下降了”，并称价格“远低于”此前水平。然而，美国汽车协会（AAA）的数据却呈现截然不同的画面：5月10日，美国全国普通汽油均价达到4.52美元/加仑，较前一交易日仅微跌1美分，远非“显著下降”。
数据与现实：油价不降反升
AAA数据显示，特朗普就职之初（2025年1月），全国均价约在3.05至3.20美元之间。此后价格在2025年底至2026年初一度跌至约2.81美元（2026年1月低点）。但自2026年3月起，油价迅速攀升：3月均价达3.64美元，4月升至4.10美元，5月初已突破4.45至4.58美元。仅最后一周，全国均价就上涨了约25美分。与去年同期（2025年5月，均价3.14-3.26美元）相比，美国车主每加仑多支付超过1.40美元。
地缘冲突推高油价
本轮油价上涨的核心驱动力是持续升级的美国-伊朗冲突。军事行动波及霍尔木兹海峡，导致全球约20%的石油供应中断。布伦特原油价格突破100美元/桶，西德克萨斯中质原油（WTI）也涨至94至95美元/桶。原油成本通常占加油站零售价格的50%至60%，因此国际油价直接传导至消费端。
总统承诺与市场现实
特朗普在冲突期间多次向美国人承诺，一旦战事结束，油价将“暴跌”至每加仑2美元，并称全球石油资源丰富是保障。然而，总统对短期零售油价的实际影响力有限。零售价格由原油市场、炼油利润、税收和分销成本共同决定。白宫已动用战略石油储备（SPR）并放宽《琼斯法案》以缓解压力，但效果参差不齐。
美国能源信息署（EIA）预测，布伦特原油价格可能在2026年第二季度达到约115美元/桶的峰值，随后若冲突缓解则有望回落。目前布伦特与WTI价差已扩大至5至12美元/桶，反映出运输成本上升和供应路线中断。
历史趋势与未来展望
当前油价轨迹令人回想起2022年拜登政府时期因俄乌冲突导致的油价飙升（当时均价超5美元）。2023-2025年油价曾趋于稳定，但新一轮地缘政治冲击扭转了这一趋势。零售价格通常滞后原油价格1至4周，且历史上油价上涨速度远快于下跌速度（即“火箭与羽毛”效应）。若霍尔木兹海峡紧张局势缓和，消费者可能在未来数周内感受到缓解，而非数日。
归根结底，特朗普声称的“本周大幅下降”并未获得数据支持。AAA周度报告和EIA数据均显示，无论从周环比、月环比还是年同比角度，油价均处于上升通道。总统的乐观表态更多是基于冲突结束后的预期，而非当下的市场现实。