特斯拉秘密开发小型SUV NV91：车长4.28米、成本降20%，2026年中量产

路透社独家获取的消息显示，特斯拉正在低调开发一款全新小型SUV，代号NV91（或NV93）。这款车与Elon Musk此前多次提及的“25,000美元电动车”为同一项目，但一度被搁置后又悄然重启。

车型规格与成本优势

新车车长仅4.28米，比现款Model Y（4.78米）短了半米，采用全新架构而非Model 3或Model Y的改款。特斯拉内部设定的生产成本目标比改款Model Y至少低20%，这将是其打入大众市场的关键筹码。

平价车计划大转弯

2024年2月，马斯克突然宣布取消平价电动车计划，将资源全面押注Robotaxi（Cybercab）和人形机器人Optimus。然而路透社援引知情人士称，特斯拉近期已联络多家供应商讨论细���，项目目前已进入验证测试阶段，最快2026年中投产，但可能延后。

一名特斯拉员工透露，这款车的内部定位是“无人驾驶但提供人工驾驶选项”，意味着它并非单纯的廉价通勤车，而是为自駕生态预留了空间。这正好填补了Cybercab（约3万美元）以下的价位区间，也为特斯拉在大众市场重新站稳脚跟。

先攻中国，再擴美欧

生产计划分为三阶段：首先在中国工厂投产，后续再扩展至美国和欧洲。中国电动车市场竞争已白热化，比亚迪等本土品牌持续在低价区施压。特斯拉2026年第一季度交付量承压，摩根大通已将目标价下调至145美元。与此同时，Cybercab正在德州超级工厂准备量产，马斯克在达沃斯宣称Robotaxi将于2026年底在美国普及。

市场最大的疑问是：特斯拉到底要做平价车还是自駕？据路透社消息，这款车同时服务两个目标——既是自駕版Cybercab量产前的过渡产品，也是用来稳住销量的解法。