伊朗于 5 月 16 日 推出名为 Hormuz Safe 的航运保险平台，采用比特币及其他加密货币进行结算。公开信息显示，该平台由伊朗经济事务部支持，目标用户是穿越波斯湾和霍��木兹海峡的货船与油轮，核心思路是绕开基于 SWIFT 的传统金融通道。
Hormuz Safe 面向海运保险业务，覆盖全球最繁忙的能源运输航线之一。报道提到，全球每日石油供应中接近五分之一 经过霍尔木兹海峡，这让该区域的保险、结算和航运服务天然具备较高商业价值。
保费可用比特币支付，链上确认后签发数字保单
按照目前披露的信息，船运经营方可以直接使用比特币和其他加密货币购买保险，而不必依赖传统银行渠道。付款在区块链上获得确认后，平台会签发数字保险凭证和签名收据。流程很直接，但外界目前能看到的技术细节并不多。
报道还称，Hormuz Safe 现阶段公开资料有限，网上仅能看到一个基础落地页，更完整的运营机制、承保标准和理赔安排尚不清晰。这一点很关键。对跨境航运企业来说，保险合同是否被港口、监管机构和交易对手接受，往往比支付方式本身更重要。
伊朗继续寻找美元体系之外的贸易结算路径
Hormuz Safe 的上线，与伊���长期面对西方制裁及国际金融准入受限的处境直接相关。报道称，该平台意在降低对美元结算体系的依赖，把保险交易放到 SWIFT 网络之外完成，同时减少西方中介机构介入。
过去一段时间，伊朗已持续探索将比特币、稳定币和区块链系统用于国际贸易操作。如今，这种尝试被推进到海运保险场景，覆盖的是货运与能源运输链条中的核心环节。相比只把霍尔木兹海峡视为地缘政治筹码，伊朗现在试图借助数字基础设施直接切入商业流转。
潜在年收入被指超过 100 亿美元，但制裁风险仍在前面
据报道，伊朗政府内部人士估计，如果该平台在海湾航运市场扩大采用，年收入可能超过 100 亿美元。这个数字显示出项目的想象空间，也解释了其为何受到关注。
问题同样清晰。国际监管机构未必会认可由伊朗加密保险平台签发的保单与凭证；与 Hormuz Safe 发生业务往来的航运公司、港口运营方或贸易企业，还可能面临美国二级制裁风险。对那些深度连接美国金融体系的企业而言，这类限制足以压缩参与意愿。
报道称，Wise Advice Sumit 认为，这一平台受到关注，是因为区块链结算开始与全球航运、贸易基础设施以及制裁相关金融体系发生直接交集。Hormuz Safe 是否能真正扩大采用，眼下仍取决于合规接受度与现实业务落地情况。