国际原油市场周三经历剧烈震荡，WTI原油期货先跌后涨，日内振幅超过10美元。据伊朗国家媒体报道，伊朗革命卫队海军宣布成立“波斯湾海峡管理局”，负责霍尔木兹海峡的通行管理，并计划对过往船只征收费用。这一举动直接打破了此前市场对美伊即将达成全面停火协议的乐观预期。
特朗普释放和平信号，油价急跌
周三早间，美国总统特朗普在Truth Social上表示，他领导下的政府正接近与伊朗达成一份谅解备忘录，有望结束代号“史诗之怒”的军事行动。特朗普写道：“假设伊朗同意已商定的内容（这或许是个很大的假设），那么传奇般的‘史诗之怒’将画上句号，高效的封锁将使霍尔木兹海峡对所有国家开放，包括伊朗。”受此消息刺激，市场风险偏好骤升，WTI 6月期货价格一度跌破90美元关口，最低触及88.66美元/桶，布伦特7月期货也随之下挫至96.75美元/桶。
伊朗设局收费，油价闪电反弹
然而乐观情绪仅维持了数小时。伊朗外交部及革命卫队随即发布联合声明，宣布成立“波斯湾海峡管理局”，并上线了官方网站。声明指出，该机构将负责制定霍尔木兹海峡的通航规则，并对过往船只征收“安全通行费”。伊朗革命卫队海军司令部强调：“随着侵略者威胁的终结，根据新程序，通过海峡的安全且可持续的通行将成为可能。所有船只需与管理局合作，按照伊朗法规通行。”这一举措明显与美方要求的“无限制自由通行”相悖，美伊谈判的脆弱性暴露无遗。
市场迅速重新定价地缘风险，WTI 6月期货由低点暴力拉升至96美元以上，布伦特7月期货更是一度突破103美元/桶。分析人士指出，伊朗通过设立收费实体，实际上将霍尔木兹海峡的控制权牢牢攥在手中，即使美国解除封锁，商业航运也不得不面对伊朗的“过路费”账单。
前景不明，警惕极端波动
截至发稿，特朗普政府尚未对伊朗成立海峡管理局的举动做出正式回应。但市场普遍认为，伊朗此举可能成为美伊长期博弈的新筹码。霍尔木兹海峡是全球约四分之一的石油运输要道，任何单方面的收费或管制都会引发供应链成本的连锁反应。当前WTI与布伦特价差已扩大至近7美元，暗示市场对供应中断的担忧仍未消散。
交易员警告，若接下来美方拒绝承认伊朗的管辖权，双方可能重回军事对峙局面，油价有望再次冲击110美元。反之，若美国妥协接受收费安排，则短期利空出尽，但长期看，伊朗主导的“海峡税”将推升全球通胀预期。无论如何，原油市场已进入高波动期，投资者应做好风险对冲。