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Waymo
2026-09-10 03:43:35

IIHS:Waymo 在四城事故率较人类驾驶低 68%

美国公路安全保险协会(IIHS)7 月研究显示,Waymo 在旧金山、凤凰城、洛杉矶和奥斯汀四座城市的整体事故率较人类驾驶低 68%,伤害事故率低 81%。研究同时指出,人类事故存在漏报、Waymo 运营范围也更集中于少数城市和较好天气条件,现行事故通报制度仍不足以做出完全无争议的比较。

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IIHS:Waymo 在四城事故率较人类驾驶低 68%
Waymo
2026-07-25 16:54:29

Waymo与Uber结束凤凰城自动驾驶出租车合作

Waymo 与 Uber 已于 2026 年 5 月结束双方在凤凰城的自动驾驶出租车合作,十余辆 Waymo 车辆已从 Uber 平台撤出并回归 Waymo 自有车队。两家公司在亚特兰大和奥斯汀的合作仍在继续,Waymo 车辆仍可通过 Uber 应用提供服务。报道还提到,伦敦被双方视为未来竞争的重要市场,Uber 目前在华盛顿特区游说反对有利于 Waymo 的监管提案。

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Waymo与Uber结束凤凰城自动驾驶出租车合作
台湾
2026-07-22 08:26:40

美媒称美国已超中国成台湾最大贸易伙伴

《The Wire China》刊文称,台湾正重新成为“台湾虎”,其新一轮增长基础不再主要依赖中国,而是建立在 AI、半导体与美国供应链之上。报道援引数据称,今年前五个月,美国自台湾进口额达 1161 亿美元,超过自中国(含香港)的 1055 亿美元;美国也已取代中国成为台湾最大贸易伙伴。文中同时提到,AI 投资推高高阶芯片需求,台积电处在这一轮供应链重组的核心,但台湾仍面临电力、缺水与人口结构等挑战。

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美媒称美国已超中国成台湾最大贸易伙伴
TechFlowPost
2026-07-13 09:02:35

美国创业者列六步路线图,称深圳制造优势可被复制

TechFlowPost 编译的一篇外网热帖中,美国工业创业者 Zane Hengsperger 将深圳制造优势概括为密度、速度和把“造实物”视为高地位工作的文化,并提出美国追赶的六步路线图:先修文化、扩大工厂密度、把能源变成工业武器、补齐本土供应链、让 AI 与软件进入工厂,以及让政府围绕审批速度、需求锚定和资本支持发力。文中援引多组制造业、能源与机器人数据,解释其“再工业化”逻辑。

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美国创业者列六步路线图,称深圳制造优势可被复制