巴基斯坦国防部长兼航空部长阿瑟夫（Khawaja Asif）10 月 28 日向彭博表示，巴基斯坦在航空领域遵循「一个中国」政策，「只向中国大陆开放」，并称巴方仅允许中国航空公司飞越巴基斯坦领空。
不过，数小时后情况出现变化。根据中央社引述彭博报道，以及巴基斯坦《黎明报》看到的同一份文件，巴基斯坦民航局已核准中华航空、长荣航空的客运与货运航班使用巴国领空，核准期间为 10 月 28 日至 2027 年 3 月 27 日。
巴方文件未说明是否调整政策
Arab News 报道称，这份核准文件没有提到先前的限制，也未说明这是否代表政策转向。报道同时提到，阿瑟夫没有立即回应。
在核准文件曝光前，中华航空与长荣航空自 10 月 25 日上午起就已不再飞越巴基斯坦。根据航班追踪网站 Flightradar24 的数据，至少 10 多架次往返亚洲与欧洲的航班改飞俄罗斯上空，包括华航飞往罗马，以及长荣飞往慕尼黑、巴黎和米兰的航班。
华航与长荣 4 年来首度飞越俄罗斯上空
中央社报道指出，俄乌战争爆发后，台湾航空公司多避开俄罗斯领空，这次是时隔 4 年再次飞越。对于改道安排，华航与长荣都没有发表评论。
报道提到，产业人士推测改道原因可能与巴基斯坦空域未开放有关，但是否与「一个中国」政策有关，无法证实。
台湾外交部与行政院表态
台湾外交部 10 月 28 日晚间回复中央社提问时表示，对巴方「将空域政治化及武器化的言论」予以最严厉的驳斥与谴责，并称会尊重业者基于飞航安全、飞行时间及成本等考量规划航线。
行政院发言人李慧芝 10 月 29 日在院会后记者会上表示，对巴基斯坦扈从中国、将空域政治化的行径表达「高度遗憾」，并称国安及外交团队都有掌握相关情资，会采取适当作为。
交通部门称核准时段对应冬季班表
交通部门说明，巴方核准的 10 月 28 日至明年 3 月 27 日，正好对应国际航空业冬季班表期间。航路每季都要申请，明年 3 月再申请夏季班表，属于国际常态做法。
交通部门负责人陈世凯 10 月 28 日也表示，飞越哪些国家的航路由航空公司自行申请，民航局管理的是起点和目的地。
印度称台印直航未受影响
印度外交部发言人贾斯瓦（Randhir Jaiswal）10 月 28 日接受中央社记者访问时表示，「我们（与巴基斯坦）的看法不同」，航线营运应取决于商业考量和民航许可，而不是第三国的外交限制。
据 ETtoday 报道，贾斯瓦表示，台湾与印度之间的直航目前没有受到影响。长荣预计自 12 月 1 日起开通桃园至德里的直飞航班。