欧盟推动的「数字产品护照」（Digital Product Passport，DPP）正在进入落地阶段。这项制度可被理解为给产品、零部件与材料建立一份数字身份证，用来保存与可持续和循环利用相关的信息。
DPP 来自欧盟 ESPR 法规
根据欧盟执委会的定义，DPP 是「产品、零部件与材料的数字身份证」。它出自欧盟《可持续产品生态设计法规》（ESPR）。这部法规已于 2024 年 7 月 18 日生效，取代旧的生态设计指令，适用范围几乎覆盖所有实体产品。
按照这一制度，每件商品都将建立一份电子档案，内容包括材料成分、产地与供应链、碳足迹与环境影响、可维修性以及回收方式等。消费者、制造商和监管机构可以通过扫描产品上的 QR code 或其他数据载体查看这些信息。
欧盟推动 DPP 的目的，是推进循环经济、减少「漂绿」，同时加强产品的法规合规性。
2026 年全面适用，电池将在 2027 年率先强制实施
DPP 不会一次性覆盖全部产品，而是按产品类别逐步导入。ESPR 将于 2026 年 7 月 19 日全面适用，欧盟中央 DPP 登记系统也会在同一时间上线。
首个强制实施的类别是电池。根据《电池法规》（EU 2023/1542），电动车电池、工业电池以及容量超过 2kWh 的电池，其数字电池护照将在 2027 年 2 月成为强制要求；小型便携式电池则将在 2027 年 8 月跟进。
从 2027 年开始，纺织品、铝和轮胎等品类也将陆续纳入。欧盟计划通过一项项授权法案（delegated acts）扩大适用范围，目标是在 2030 年前，让几乎所有在欧盟销售的产品都具备 DPP。
区块链不是强制要求
报道指出，把数字产品护照直接等同于区块链，并不准确。DPP 在技术路线上的要求保持中立，法规关注的是数据是否安全、可追溯且可被访问，并未规定企业必须使用区块链，也没有排除一般数据库方案。
在需要多方参与、防篡改和跨供应链追踪的场景里，区块链可以作为一种可选底层技术。部分供应链溯源方案和现实世界资产代币化（RWA）方案会采用这一路线，但区块链并不是 DPP 的必要条件。换句话说，DPP 是监管要实现的目标，区块链只是可能被采用的工具之一。
对台湾出口商的实际影响
这项制度并不只是欧洲本地的监管变化。对于台湾的电池、纺织、电子等出口产品来说，如果未来要销往欧盟，供应链就需要准备 DPP 所要求的数据，包括材料来源和碳足迹的可追溯记录。
对出口导向的台湾制造业而言，更实际的问题是尽早厘清 DPP 具体要求了哪些信息，以及现有供应链是否能提供这些数据。