特斯拉已正式结束 Solar Roof 项目。距离公司曾预测该产品每周安装 1,000 套，已经过去 6 年。
据 Protos 报道，Solar Roof 在安装量最高峰时单周也只做到 32 套，总安装量约为 3,000 套。按埃隆·马斯克当年的每周 1,000 套目标计算，截至目前本应累计安装约 345,000 套。
这次项目终止没有配套新闻稿，也没有监管文件。记者注意到，tesla.com/solarroof 目前已跳转到另一独立的太阳能板页面，Solar Roof 也已从 Tesla Energy 菜单中消失。一名消息人士称，特斯拉在内部评估后认定，该产品「在财务上不可行」。
从 SolarCity 到 Tesla Solar Roof
Protos 在报道中梳理了这一业务线从早期扩张到结束的完整时间线，起点可以追溯到 SolarCity 时代。
2014 年 6 月 16 日，SolarCity 同意以 2 亿美元股票收购面板制造商 Silevo，并附带 1.5 亿美元业绩对价。2014 年 9 月 23 日，纽约州在 RiverBend 开工建设工厂，承诺投入 7.5 亿美元，而 SolarCity 只需按每年 1 美元租赁，这成为其获得大型政府补贴的开端。
2015 年 10 月，修订后的州协议将 SolarCity 在纽约州布法罗的直接制造业岗位承诺从 1,460 个下调到 500 个。
2016 年 7 月 31 日，特斯拉签署了价值约 26 亿美元的 SolarCity 股票合并协议。交易达成前，马斯克及其两位表亲是控股股东。股东诉讼曾指称，「马斯克在与特斯拉合并前就知道 SolarCity 即将破产」。同一时期，马斯克还有超过 4.75 亿美元的个人贷款，其中部分以 SolarCity 股票作担保。
2016 年 10 月 28 日，马斯克在环球影城展示了四种屋顶瓦片。但 Protos 指出，他在演示中没有提到这些瓦片当时并不发电，属于「概念性质」，制造出来也不是为了太阳能发电，而是为了「展示美观效果」。
2016 年 11 月 17 日，特斯拉股东批准收购 SolarCity。2016 年 11 月 21 日，合并完成，SolarCity 成为特斯拉子公司，Solar Roof 也正式成为特斯拉产品。2016 年 12 月 27 日，松下敲定协议，在纽约州布法罗工厂生产光伏电池；作为交换，特斯拉承诺向松下作出「长期采购承诺」。
发售、扩产与早期交付
2017 年 5 月 10 日，特斯拉开放 SolarCity 订单，报价为每平方英尺屋顶总面积 21.85 美元，并承诺提供终身质保。两周后的 2017 年 5 月 25 日，一名 RBC 分析师提到，Solar Roof 订单已售罄至 2018 年。
2017 年 8 月 2 日，特斯拉披露，首批 Solar Roof 安装对象是特斯拉员工。2018 年 1 月 9 日，特斯拉告诉路透社，纽约州布法罗工厂已于 2017 年 12 月开始生产 Solar Roof 瓦片。
2018 年 6 月 12 日，特斯拉在一次裁员约 9% 的重组中，结束了 Home Depot 与 SolarCity 的销售合作。2018 年 8 月 8 日，路透社调查发现，布法罗工厂只生产了马斯克 2016 年展示的四种瓦片中的一种。2018 年 9 月 24 日，CNBC 调查称，截至 2018 年 5 月，加州仅有 12 个 Solar Roof 完成并网，远低于马斯克此前提到的数百个。
V3 版本与每周 1,000 套目标
2019 年 10 月 25 日，特斯拉推出 Solar Roof V3，为一套 2,000 平方英尺屋顶报出约 33,950 美元的价格。马斯克在同一场电话会议上提出，到 2019 年底实现每周安装 1,000 套。
2020 年 1 月 29 日，特斯拉报告太阳能部署容量为 54 兆瓦，并称其纽约超级工厂新增数百名员工。2020 年 2 月 26 日，松下宣布将于 5 月停止在布法罗生产太阳能电池，并在 9 月前彻底退出。2020 年 3 月 16 日，特斯拉称，其一周内生产了 4 兆瓦太阳能瓦片，并表示这足以覆盖 1,000 户住宅。
2020 年 8 月 21 日，一份州审计报告称，布法罗项目预计每 1 美元补贴仅回报 0.54 美元，较 30 美元基准低 98%。2020 年 9 月，松下完成撤出，布法罗工厂由特斯拉单独运营。
涨价、绑定 Powerwall 与诉讼
2021 年 1 月 27 日，特斯拉报告 2020 年全年太阳能部署量为 205 兆瓦。2021 年 3 月，特斯拉开始向客户发送邮件，告知 Solar Roof 涨价。
2021 年 4 月 11 日，这轮涨价波及一年多前已签订的合同，常见涨幅达到 30%，部分客户成本增幅超过 50%。2021 年 4 月 22 日，马斯克表示，Solar Roof 与特斯拉太阳能板只会与 Powerwall 电池打包销售。2021 年 4 月 26 日，马斯克在季度财报电话会上承认，特斯拉「在评估某些屋顶的施工难度时犯了一些重大错误」。
2021 年 4 月 30 日，两名宾夕法尼亚州客户起诉特斯拉，称公司在签约后将合同价格上调了数万美元。2021 年 5 月 12 日，加州一宗集体诉讼披露，其中一名客户的报价从 71,074.42 美元升至 146,462.22 美元，超过原始签约价格的两倍。该案后来由特斯拉和解。
2021 年 7 月 13 日，马斯克在特拉华州法院出庭作证，为 SolarCity 收购辩护。2022 年 4 月 27 日，特拉华州衡平法院裁定支持马斯克，认定对 SolarCity 的收购「完全公平」。2022 年 9 月 12 日，特斯拉再次强调，每个新的 Solar Roof 项目至少需要配套一台 Powerwall。2022 年 11 月 10 日，特斯拉取消了多个州的 Solar Roof 项目，其中包括已获许可的项目，并彻底退出部分市场。
诉讼收尾、业务收缩与最终停运
2023 年 6 月 6 日，特拉华州最高法院全席维持对马斯克有利的上诉结果，持续近 7 年的 SolarCity 收购诉讼至此结束。2023 年 7 月 11 日，特斯拉以 608 万美元和解加州涨价集体诉讼，覆盖约 8,636 名客户，但未承认存在不当行为。
2024 年 1 月 24 日，特斯拉披露当季太阳能业务为 41 兆瓦，为 2020 年以来最低水平，此后公司再未公布季度数据。2024 年 3 月 7 日，法官批准和解协议，结束特斯拉最后一宗 Solar Roof 涨价诉讼。2024 年 4 月 16 日，特斯拉提交州层面的裁员通知，涉及纽约州布法罗 285 个岗位，Solar Roof 业务进一步收缩。
2024 年 9 月 25 日，特斯拉在削减自有安装团队期间，开始招募更多第三方安装商。2025 年 4 月 19 日，特斯拉移除了在线 Solar Roof 报价功能，将潜在买家引导至第三方安装商网络。2025 年 7 月 4 日，唐纳德·特朗普的 One Big Beautiful Bill 取消了特斯拉住宅太阳能税收抵免，该政策于 2025 年底到期。
2026 年 1 月 29 日，特斯拉发布自有的传统太阳能板产品，如今这一产品已取代 Solar Roof。2026 年 5 月 14 日，佛罗里达州的 Solar Roof 项目被取消，现场团队被重新分配至维修而非安装工作。2026 年 8 月 20 日，特斯拉通知安装商，Solar Roof 瓦片已无法再下单。
随着 Solar Roof 页面跳转至独立太阳能板页面、产品从 Tesla Energy 菜单中移除，这一持续多年的项目已告结束。
