伊朗否认荷姆兹海峡旧航运协议并布设水雷

《纽约时报》报道称，伊朗近日拒绝承认 1968 年签署并获国际海事组织批准的荷姆兹海峡“交通分隔计划”，同时在海峡内布设海军水雷，阻断原有航道。伊朗官员重申，德黑兰对这条全球关键能源通道拥有“永久控制权”，���反对美国与阿曼尝试建立替代航运走廊。

1968 年航道安排成为此次争议核心

报道提到，荷姆兹海峡最窄处仅 24 英里宽，海峡中部没有中立国际水域，航行空间由伊朗与阿曼主权水域重叠覆盖。约在 1968 年，伊朗政府与阿曼官员通过谈判达成交通分隔计划，并由联合国国际海事组织批准，用于划定船舶通行路线，降低大型油轮在狭窄水道内发生碰撞的风险。多年来，这套安排一直支撑着全球石油与天然气运输秩序。

伊朗称革命前协议已不适用

伊朗副外长 Kazem Gharibabadi 本周表示，旧协议允许外国军舰自由通过，已对伊朗国家安全构成威胁。他还称，这项协议形成于 1979 年伊斯兰革命之前，无法反映当前局势，并要求与阿曼展开专家和技术谈判，重划海峡内的路线与势力范围。按照他的表述，“那些路线必须彻底改变”。

国际危机组织伊朗项目主任 Ali Vaez 认为，1968 年时的伊朗是地区军事强权，并不需要把地理位置作为谈判筹码；而现在，伊朗正把荷姆兹海峡当作放���地缘政治利益的工具。

美阿替代走廊方案遭伊朗拒绝

报道还称，美国与阿曼近期试图在海峡南侧、位于阿曼主权水域的一条路线内建立替代走廊，并由美军负责护航。伊朗方面很快表态，不会承认任何未经其同意设立的平行路线。

澳大利亚西澳大学国防与安全研究所前海军官员 Jennifer Parker 说，伊朗正试图把其军事与政治主张转化为法律论述，以便在未来与美国谈判时争取更大筹码。眼下，美伊仍维持脆弱停火状态，荷姆兹海峡局势升温，也让全球能源供应链面临新的不确定性。