伊朗媒体称，一项围绕霍尔木兹海峡航运的新保险安排，可能把比特币用于高价值海运保险结算，并为伊朗带来超过 100 亿美元收入。现阶段，这一数字仅见于 Fars News ��说法，相关测算方式尚未披露。
Hormuz Safe 平台信息仍不完整
这项计划的核心是一款名为 Hormuz Safe 的新平台，面向穿越波斯湾、霍尔木兹海峡及周边海域的海上货运，提供专门保险保障。Fars News 称，一旦保单付款得到确认，保险保障就会生效，过程将通过加密方式验证，并向货主发送数字收据。
不过，公开信息仍然有限。该平台网站目前仅显示一个落地页，尚未公布保单条款、承保机构、免责范围或理赔程序等细节。根据现有资料，Hormuz Safe 是否已经投入运营、是否已有货运公司使用该系统，仍未得到确认。CoinDesk 的审查也没有找到服务已经正式上线的确凿证据。
收入预估指向霍尔木兹海峡的地缘位置
Fars News 认为，这一模式可能为伊朗创造超过 100 亿美元收入，但没有说明估算依据。报道给出的逻辑是，伊朗试图不通过直接征收通行费来变现其地缘位置，而是向船舶提供保险、责任证明和合规证书。
霍尔木兹海峡是全球能源运输的重要瓶颈，���量能源供应经由这一水域运输。在这种更间接的设计下，船东无需支付正式过境费用，转而购买保险、责任文件或合规证明；如果这些文件被要求在进入相关海域前持有，这套安排就具备了替代通行收费的作用。
比特币结算与制裁风险并存
保险费用拟以比特币结算，符合伊朗长期降低对美元体系依赖的方向，尤其是在国际制裁持续存在的情况下。对伊朗而言，要求用 BTC 完成海运保险这类高金额交易，显示其正在尝试建立不同于传统全球金融体系的支付路径。
但合规风险没有消失。报道指出，凡是与伊朗实体相关的支付，仍可能面临国际限制带来的制裁风险。无论使用传统银行渠道、稳定币还是比特币，航运公司在交易前都需要评估相应法律后果。
截至目前，这项计划的完整落地安排和监管规则仍未公开，项目是否会正式推出、何时推出，外界也无法确认。现阶段，关于这套以保险为核心、以比特币结算的模式，能确定的公开事实仍然不多。