霍尔木兹海峡的原油船流几乎归零，一场罕见供应冲击迅速扰动全球市场。美国WTI原油期货一周暴涨35.6%，突破90美元/桶，创下1983年该品种上市以来的单周涨幅纪录；布伦特原油同步走强，目前已达每桶93美元。
霍尔木兹海峡停摆：全球两成海运油路受阻
全球约20%的海运原油需经霍尔木兹海峡运输。当前卫星数据显示，该海峡的油轮通行量已接近零。地缘冲突带来的战争溢价直接推升了油价。除以色列与伊朗局势持续紧张外，波斯湾沿岸多个产油国因储油设施容量不均，被迫削减产量。
伊拉克已暂停每日150万桶的产能。科威特于3月7日宣布采取预防性减产措施，且减产幅度将逐日扩大。阿拉伯���合酋长国阿布扎比国家石油公司发布声明称，正管理离岸石油产量以应对储量需求。卡塔尔能源部长 Saad al-Kaabi 向《金融时报》表示，若海峡长期封锁，油价可能上看150美元，海湾出口商将启动「不可抗力」条款。
白宫推出200亿美元油轮保险计划，分析师指实际损失无法规避
白宫紧急提出200亿美元「油轮保险计划」，试图以财务手段压低风险溢价。但分析师 Natasha Kaneva 认为，市场焦点已从情绪转向实际损失：「若船只无法安全通过，再多保险也无法把油送到终端。」目前船队与油轮保险尚未恢复正常投保，地缘对峙仍在升级。
台湾中油提前公告：周一汽油每升涨1.5元
国际油价传导至终端消费。美国全国汽油均价一周内上涨0.27美元，触及近年高位。台湾中油与台塑化提前公告，自3月9日起汽油每升调涨1.5元新台币，柴油每升调涨1.1元，同时动用平稳机制吸收部分涨幅。但若国际油价继续走高，岛内炼油成本将进一步攀升。
天然气市场同样吃紧。卡塔尔LNG出口受阻后，亚洲指标天然气价格一周飙升超过四成。
短期看海峡复航进展，长期警惕滞胀风险
霍尔木兹海峡能否在短期内恢复安全航行，是压制油价的唯一有效路径。若封锁延续数周，市场将进入物理缺货阶段。各国央行面临供应冲击与通胀升温的双重压力，政策空间显著收窄。若无突破性外交进展，本次能源紧缩可能成为长期背景，全球将被迫以更高的能源成本作为「新常态」支付代价。