美国通胀数据公布后，市场对美联储加息预期升温，台股在台指期结算前转入量缩观望。ABMedia称，中东周末爆发海陆双向地缘冲突，红海航运与沙特输油管同时受扰，推动运价、油价上行。报道提到，SCFI已连涨六周，欧线集运期货单日上涨 5% 至 9%，布兰特原油升破 100 美元。在此背景下，投信资金回补航运类股，货柜、油轮与散装航运股成为盘面防御重点。

受中东航运风险升级影响，霍尔木兹海峡 7 月 23 日仅有 1 艘油轮通过，创 5 月 7 日以来最低水平，油价回到每桶 100 美元附近。同日没有船只进入该海峡。与此同时，曼德海峡通行量回升至 32 艘，部分油轮开始调整航线，沙特阿美也启用埃及地中海港口的替代装载方案。

华尔街交易模式从TACO（特朗普退缩）转向NACHO（霍尔木兹不重开）。油价飙涨超50%与标普500创新高脱钩，三层衍生品市场（保险、油价期限、降息）一致押注海峡短期无法通航。

特朗普称大批空载超大型油轮正驶向美国装载原油与天然气。分析指出，霍尔木兹海峡风险升温后，买家确实在加快寻找美国甜质原油替代供应。

美军3月13日对伊朗最大石油出口枢纽哈尔格岛发动打击，摧毁岛上军事目标。伊朗警告若设施受袭将报复海湾国家能源设施，国际油价走高。

据报告，伊朗伊斯兰革命卫队自2026年4月起对通过霍尔木兹海峡的油轮收取高达200万美元的费用，接受人民币、稳定币及比特币，此举绕过美元体系并引发国际法争议。

伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）自2026年4月起对霍尔木兹海峡油轮征收最高200万美元的过路费，接受人民币、USDT/USDC稳定币及比特币。该措施已获伊朗国家安全委员会批准，旨在绕开美元制裁，每年潜在收入可达700-800亿美元。

美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）警告，涉及伊朗霍尔木兹海峡过境的数字资产支付可能触发制裁风险。伊朗运营的“德黑兰收费站”系统每日收入约2000万美元，使用比特币和USDT。同时阿联酋退出OPEC，比特币跌破7.6万美元。