摩根士丹利在8月31日发布的半导体周报中，维持博通和安霸增持评级、Skyworks中性评级。报告预计博通7月季度AI收入约160亿美元，10月季度增至212亿美元，并称市场预期过高才是主要风险；安霸今年增长继续由汽车业务带动，边缘AI布局仍被看好；Skyworks则在Google Pixel拿下几乎全部射频前端份额，相关协议延长至2030年。

何小鹏在 2026 半年财报会上表示，人形机器人 IRON 计划从今年底进入规模量产，先在小鹏门店和园区落地商业场景。2027 年产品将正式上市，面向零售和服务业外部客户，并在中国及海外规模交付。当天，小鹏还披露机器人业务完成超 9 亿美元首轮融资，投后估值超 63 亿美元。

小鹏集团宣布，旗下人形机器人业务已与多家投资者签署股权融资协议，由 IDG 资本领投，高榕创投参投，并获得腾讯、阿里巴巴支持。该业务首轮融资金额超过 9 亿美元，投后估值超过 63 亿美元，创下中国具身智能行业单轮私募股权融资新纪录。公告还披露了分拆安排、增资结构、潜在追加募资窗口，以及 2026 年底量产、2027 年上市交付的人形机器人计划。

小鹏汽车在发布疲软的交付指引后股价下跌。与此同时，其新兴机器人业务估值已达到 63 亿美元，几乎与核心电动汽车业务估值相当。该消息由 Techub News 引述 CNBC 披露，分类为热门文章。

量子位确认，ResNet 作者、蔚来高级副总裁兼智驾负责人任少卿已正式成立公司，投身物理 AI 基础模型和具身智能创业。晚点称，李斌已在蔚来内部会议通告此事，蔚来将对新公司进行战略投资并开展业务合作。消息显示，该公司已完成注册，估值达到独角兽级别，但公司名称和融资细节尚未披露。

一张据称来自小米汽车北京超级工厂的招聘截图在社交平台流传，内容显示普通工岗位实行两班倒、实际日工时 11 小时、上 13 天休 1 天，时薪 25 元。报道指出，截图更受关注的点在于用工形式标注为「劳务外包」。不过，这张截图目前无法被百分之百证实，小米官方也未就北京工厂招聘情况作出说明。

2026年下半年，海外头部半导体厂商财报回暖，产业链库存回落，Tier1订单修复，汽车半导体被多家投行判断进入结构性上行通道。英飞凌、恩智浦等库存周转天数降至120—140天，车规功率器件交付周期拉长至30周以上，部分产品已开启第二轮涨价。

安森美、德州仪器、意法半导体和恩智浦最新财报均显示营收同比、环比增长，且第三季度指引继续指向环比上升。工业市场率先修复，数据中心紧随其后，汽车需求在二季度回升。与此同时，原厂、渠道和下游库存同步回落，订单结构开始从去库存转向补库存与终端需求共同驱动。