从丰田研究院分拆仅半年，Walden Robotics正式亮相并披露 3 亿美元种子轮融资和 11 亿美元估值。该轮由丰田与 Deviation Capital 共同领投，NVIDIA、波音、Samsung Ventures、Prologis Ventures、CoreWeave Ventures 参投。公司由 Russ Tedrake 领衔，核心技术是大行为模型 LBM，目标是把通用操作能力带入工厂，并依托丰田生产体系缩短商业化验证周期。

日本存储芯片企业铠侠周五盘中一度下跌 16.1%，较 6 月高点回落 52%，单月市值蒸发 30 兆日元，约合 1,850 亿美元。该公司 6 月中旬曾短暂超过丰田汽车，登上日本市值最高企业，如今已跌至第四名。日本经济新闻称，市场担心 AI 相关行情升温过快；大和证券策略师坪井裕豪则提到，存储行业的周期性、中国厂商受关注，以及贝恩资本退出，均令股价承压。

据官方公告，Bitget 已上线 CPNG、PKX、MUFG 和 TM 4 只股票永续合约。上述合约均以 USDT 结算，支持最高 20 倍杠杆，并开放 7×24 小时交易。公告称，此举是为满足用户多元化投资需求。

现代汽车工会与资方谈判未果后，韩国蔚山厂区工人于 7 月 13 日至 15 日连续提前 2 小时下班抗议，焦点指向人形机器人 Atlas 带来的自动化压力。《华尔街日报》称，这被视为汽车业首次因人形机器人议题引发的停工。现代目前尚未在蔚山部署 Atlas，最早导入美国工厂的时间为 2028 年。工会未要求禁用机器人，而是主张固定薪资、延后退休年龄并争取更高奖金。

日本存储芯片厂商 Kioxia 股价从 108,600 日元历史高点回落超过 50%，7 月 17 日开盘再跌 13.09% 至 53,980 日元。公司一个月前曾短暂超越丰田，登上日本市值第一，如今已滑落至第四。彭博社援引大和证券首席策略师坪井裕豪称，存储行业受“硅周期”影响明显，中国厂商扩张与短线资金获利了结，正加大市场分歧。

英伟达宣布与丰田深化合作，把人工智能与硬件技术导入车辆、机器人和基础设施。合作先从车载系统展开，涉及 Nvidia DRIVE HDX、DRIVE AGX 与 DriveOS，用于下一代智能车辆开发；同时延伸至数字孪生工厂、静冈 Woven City 交通系统，以及机器人硬件与软件生态。

据彭博社报道，从丰田机器人研究实验室分拆出来的人形机器人初创公司 Walden Robotics 完成约 3 亿美元种子轮融资，估值 11 亿美元。Deviation Capital 与丰田汽车联合领投，丰田战略投资和早期风投部门，以及 Nvidia、波音、AE Ventures、三星风投和 CoreWeave Ventures 参投。公司总部位于马萨诸塞州剑桥，面向制造和物流场景部署通用机器人，已向多行业客户销售人形机器人，并在北美丰田工厂推进试点项目。

日本代币化资产基础设施平台 Progmat 已于 7 月 10 日完成 Project Keystone 迁移，把 452 亿日元的代币化证券资产从 R3 Corda 5 转至 Avalanche L1。迁移资产以代币化不动产和代币化公司债为主。Progmat 此前还成立了代币化日本国债与链上回购工作组，参与机构超过 40 家，目标是在 2026 年底前实现商业上线。