车规级毫米波雷达芯片公司加特兰科创板IPO已获上交所受理，拟发行不超过942.455万股，计划募资34.89亿元，对应发行估值约140亿元。公司2025年营收增至6.32亿元，但仍连续亏损，比亚迪长期为其最大终端客户。招股书还披露，毫米波雷达芯片收入占比接近全部营收，UWB芯片尚未形成规模收入，客户与供应链集中度较高。

加特兰微电子科技（上海）股份有限公司近日向上交所科创板递交招股书，拟募资34.89亿元。公司主打车规级毫米波雷达芯片，2025年国内市占率达31.1%，累计出货超3000万颗，客户包括比亚迪、吉利、蔚来和沃尔沃。成立十二年来，公司完成11轮融资，估值已破百亿元。

上交所已受理加特兰微电子科技（上海）股份有限公司科创板 IPO 申请，公司计划发行不超过 9,424,550 股，拟募资 34.894274 亿元。招股书显示，2023 年至 2025 年公司营收从 2.06 亿元增至 6.32 亿元，但同期归母净利润分别为 -3.23 亿元、-3.34 亿元和 -1.93 亿元，2026 年一季度继续亏损约 6028.66 万元。加特兰在国内车载毫米波雷达芯片市场市占率达 31.1%，在 4D 毫米波雷达 4 发 4 收 SoC 芯片细分赛道市占率为 66%。

威斯康星检方指控Circle未执行涉盗USDC法院命令，Circle申请驳回并称技术上无法完成争议指令。另一边，新加坡警方6月联合多家平台阻止超290万美元加密诈骗损失。

沃尔沃集团卡车运营部门负责人 Ivan Branco 表示，公司已在封闭区块链网络中测试自有加密货币，用于简化与材料供应商和运输供应商之间的交易及数据交换。该项目意在绕过传统货币体系便利跨境交易，并保留订单和运输数据的不可篡改记录，目前仍处于构思阶段，尚未进入工业化落地。

Cardano 基金会披露，其已与沃尔沃集团展开对话，讨论区块链技术在制造业场景中的落地。沃尔沃集团比利时卡车业务相关负责人 Ivan Branco 表示，供应链合规是区块链的重要应用方向，共享账本可降低供应链信任成本。其还提到，沃尔沃曾开发专有加密货币，用于内部测试供应商支付流程。

沃尔沃集团正评估区块链在全球供应链中的应用，并已测试一种面向供应商交易的专有加密货币。沃尔沃比利时物流业务信息管理、AI 和分析负责人 Ivan Branco 表示，这项评估从业务需求出发，重点看实际商业价值。

据媒体报道，吉利汽车正收购福特位于西班牙的工厂部分资产，旨在扩大欧洲本地化生产，规避关税壁垒。此举反映中国车企加速进军欧洲市场的新趋势。